デミオ新型のスペックを紹介!加速性能や乗り心地は実際どうなのか!?

デミオのスペック紹介

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コンパクトなボディーと高い操作性が人気のある新型マツダデミオ。

今回の記事では、新型マツダデミオのスペックや加速性能、実際の乗り心地について解説していきたいと思います。

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デミオ新型のスペックは?

新型デミオ

引用:https://www.mazda.co.jp/cars/demio/?

デミオ新型は取り回しが良いだけでなく、その車の性能の良さにも定評があります。

ここからはデミオ新型の実際のスペックについて解説していきたいと思います。

実際にスペックを見てみることで、デミオ新型についてまだ詳しく知らないという方にも少しでも多く理解してもらえることでしょう。

新型デミオ

引用:https://www.mazda.co.jp/cars/demio/?

デミオ新型のサイズは?

デミオ新型の全長はどのグレードであっても4060mmと同じ大きさになっています。

やはり普通車であってもコンパクトな長さになっているため、狭い駐車場やコーナーであってもスムーズにハンドルを切ることができるようなボディーになっていますよね。

コンパクトカーならではのメリットが出ていると思います。

全幅は1695mm、全高は1525㎜、ホイールスペースは2570㎜というのもどのグレードであっても同じサイズとなっており、どれを選んでも同じように快適に操作できるサイズ感となっています。

デミオサイズの詳細はこちらもご覧ください。

➡デミオ新型のサイズは?大きさを徹底解説!ライバル車CX3より大きい!?

新型デミオ内装

引用:https://www.mazda.co.jp/cars/demio/?

車の操作性で重要となってくるのが最小回転半径で、こちらもどのグレードであっても4.9mとやはりコンパクトカーの取り回しの良さが際立っています。

この数字をみるといかにデミオ新型が操作しやすい車であるかということが分かりますよね。

乗車定員は普通自動車の標準である5名になっています。

コンパクトカーであることから後部座席に大人が3人乗車すると少々窮屈に感じてしまうかもしれませんね。

サスペンションはフロントとリアでことなるサスペンションを使用しており、フロントではマクファーソンストラット式を、リアではベンチレーテッドディスクという方式を採用しています

そのサスペンションであっても、やはりコンパクトカーであることからか、段差の衝撃が伝わってきやすかったり、ロードノイズが気になるという実際のユーザーの声もあるようです。

新型デミオ

引用:https://www.mazda.co.jp/cars/demio/?

デミオ新型の燃費は?

デミオ新型の気になる燃費ですが、ガソリン車ではレギュラーガソリンを使用して街地では15km/L、高速道路では21.2km/Lとなっています。

こちらはあくまでカタログ値ですので、実際に住んでいる地域での運転の方法であったり道路が違うことで差が出てきますので、参考程度にしておくとよいでしょう。

続いてデミオ新型のディーゼル車の燃費は、軽油を使用して26.4km/Lとなっています。

カタログでは市街地走行と高速道路走行を分けていないので、おそらく市街地走行ではこちらの燃費よりも悪くなることが想定されます。

しかし軽油の方がレギュラーガソリンよりも燃料費が安く済むため、長期間維持する費用の事を考えると比較的お得な気がします。

燃費の詳しい内容はこちらの記事をご覧ください。

➡デミオ新型の燃費はいい?ディーゼル車&ガソリン車は実際のところどうよ!?

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デミオ新型の加速性能の実際は?

新型デミオ

引用:https://www.mazda.co.jp/cars/demio/?

ここまではデミオ新型の基本的なスペックについて紹介してきました。

やはりコンパクトカーであることのメリットから、車の取り回しの良さであったり、燃費の良さがよく分かりますよね。

ここからはデミオ新型のスペックのうち、車の加速性能について解説していきたいと思います。

デミオスペック

引用:https://www.mazda.co.jp/cars/demio/?

それでは早速デミオ新型のエンジン性能に関して紹介していきたいと思います。

デミオ新型のエンジンは1.5Lのエンジンタイプを採用していることから、普段の街乗りでの運転はもちろん、アップダウンやコーナーの多い山間部であっても問題なく走行できるスペックを持ち合わせています。

急な加速が必要になる場合も問題なくドライブをサポートしてくれるでしょう。

ガソリン車の場合はどのグレードがあってもエンジンタイプは1.5Lとなっており、エンジン総排気量は1496Lとなっています。

ディーゼル車の場合はどのグレードであってもエンジン総排気量は1498Lとなっており、ガソリン車よりもわずかに多い総排気量を持っています。

どちらのタイプのエンジンであっても十分なパワーを出すことが可能なスペックになっています。

新型デミオ

引用:https://www.mazda.co.jp/cars/demio/?

実際の口コミを見てみると、街乗りであっても山間部でのドライブであっても加速性能はとてもスムーズになっており、トップスピードに到達するまでに問題なく車をスピードアップしてくれるという情報もあります。

コンパクトカーであってもここまでの高いエンジン性能を持っているため、急な加速が必要になる状況であっても問題なく車を加速してくれる能力を持ち合わせています。

しかし、あまりにも斜面が急である場合はある程度アクセルを踏んでからスピードアップするまでのタイムラグが発生するのは他の車でも同じように言えることです。

そこまで極端な悪路を走行することがなければ特別気になるような加速性能の悪さは感じないと考えられます。

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デミオ乗り心地は実際どうなの?

新型デミオ内装

引用:https://www.mazda.co.jp/cars/demio/?

ここまでの解説でデミオの基本的なスペックと加速性能の良さがよくわかりました。

それらをふまえて、実際にデミオ新型に乗ったユーザーの乗り心地がどうであったかということについてまとめて紹介していきたいと思います。

新型デミオ内装

引用:https://www.mazda.co.jp/cars/demio/?

記事の冒頭でも紹介したように、デミオ新型はコンパクトカーであることから高い取り回しやハンドルの操作性が人気です。

デミオ新型の基本的なスペックを紹介した時にも、やはりサイズのコンパクトさであったり曲がることが可能であるコーナーの半径も小さいことがわかりました。

実際にデミオ新型に乗っているユーザーの口コミやブログを見てみると、やはりどんな狭い道であったりコーナーであったりしてもスムーズに走行してくれるので、非常に快適にドライブすることができるといったコメントも見られます。

また、田舎道であってもパワフルな走りを見せてくれるので、心配だった上り坂でもスムーズに車を進めてくれるというユーザーの声も見られました。

新型デミオ

引用:https://www.mazda.co.jp/cars/demio/?

一方、コンパクトカーであることのデメリットとして、エンジン音やロードノイズが気になったり、対向車の音や風切音が入ってくるということが気になるというユーザーもいました。

そういう面で言えばデミオ新型のマイナスポイントではないかなという風に感じました。

ロードノイズのみでなく小さな段差の衝撃がアクセルを通して伝わってくると言った感想も見られました。

コンパクトな割には1150㎏という重さも持ち合わせているデミオ新型ですので、それなりの衝撃はサスペンションの機能が良かったとしてもある程度は伝わってくるというのは仕方がないことなのでしょう。

デミオ新型のスペックを理解してから購入を検討しよう

今回の記事ではデミオ新型の基本的なスペックからエンジン性能、乗り心地に関する情報までをまとめました。

スペックといっても様々な内容があるため、どの項目を見てみたら良いのかわからない方もおられるかもしれません。

新型デミオ

引用:https://www.mazda.co.jp/cars/demio/?

しかし、今回の記事のように基本的なスペックやエンジン性能、実際にデミオ新型を購入したユーザーの口コミを調べるなど要点を絞って調べてみると良いかもしれませんね。

あなたの利用条件に合わせた車を購入するためには様々なスペックや口コミを比較検討してみなければなりません。

あなたに合った車を選択できるように今回の記事を参考にしてみてください。

最後までお読みくださりありがとうございます!

アイキャッチ画像引用:https://www.mazda.co.jp/cars/demio/

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